[’14 서울오토살롱] 기아 모닝에 쉐보레 아베오 휠을 장착했더니

['14 서울오토살롱] 기아 모닝에 쉐보레 아베오 휠을 장착했더니 지난 10일부터 13일까지 총 4일간 코엑스에서 개최되는 ‘2014 서울오토살롱’에 랠리카 컨셉으로 꾸며진 기아 모닝이 전시됐다 외관 디자인은 F3S 풀 바디킷을 장착하고 모터홀릭 스킨과 데칼로 꾸몄다

 스포티한 느낌을 강조하기 위해서 헤드램프와 안개등 주변에 포인트 컬러를 삽입하고 헤드램프 디자인은 베젤과 서클작업을 했다 월드랠리챔피언쉽(WRC)의 랠리카들처럼 지붕 위 에어 인테이크 홀을 뚫는 센스도 잊지 않았다  그러나 디자인 컨셉을 위해 장착되었을 뿐 실제로는 막혀있어 공기를 빨아들이는 역할은 하지 못한다 낮고 안정감 있는 자체를 위해서 J5 일체형 서스펜션과 울트라레이싱 보강킷을 장착했다  투톤 컬러의 스포티한 디자인 휠이 인상적인데 자세히 보니 쉐보레 아베오 17인치 휠을 기반으로 커스텀 디자인을 한 것이다

 튜닝을 위해 타 브랜드의 제품을 쓰는 것은 흔치 않은 일인데 결과적으로 아이디어와 완성도는 훌륭했다 실내는 대부분 순정상태를 유지하며 운전석과 조수석 시트만 제네시스 쿠페 시트로 교체했다

스파크 VS 모닝 비교 연비 및 가격 승자는?

스파크 VS 모닝 비교 연비 및 가격 승자는? 여름 휴가를 다녀와 오랜만에 글을 작성하는데요 모두 안전하고 즐거운 여름 휴가 다녀오셨나요? 무더운 날씨에 아직 휴가를 떠나지 못한 분들은 조금만 더 고생하시고 즐거운 휴가 다녀오시길 바라겠습니다 ^^ 휴가 전 차량 점검은 필수 인거 아시죠? 관련글 참고하세요! 링크 – 자동차 관리법 여름편 점검 및 에어컨 효율 높이기

그럼 오늘의 주제인 스파크 모닝 비교를 시작하기에 앞서 두 차량의 간단한 정보를 알아봤습니다 경차 혜택은 모두 동일하고 중요한 성능 및 연비, 안전성 가격 등이 있습니다 경차 판매량 2018년 1월부터 현재까지 기아 모닝 3만4773대, 쉐보레 스파크 1만 472대 2017년에는 모닝 6만 7099대, 스파크 4만 7239대 판매되었습니다 스파크 모닝 비교에 앞서 판매량 통계를 확인해 봤는데 기아 모닝이 앞도적으로 국내 경차 시장을 꽉 쥐고 있는데요 어떠한 부분에서 소비자들을 사로잡았는지 비교 분석 함께 보시죠 스파크 VS 모닝 비교 가격 연비 성능!

모닝과 스파크 성능을 비교해 봤는데 간략하게 중요 정보만 파악한다면 두 차량 모두 10 가솔린 차량으로 커다란 차이는 없지만! 모닝의 경우 가솔린 터보와 LPG 차량 운영으로 소비자 선택의 폭이 넓습니다 기본 10 가솔린 차량만 비교한다면 연비에서 모닝이 조금 더 앞서는 모습을 보여주고 있습니다 결국 성능을 비슷하지만 터보와 LPi 차량으로 유연한 운영이 가능하다는 장점이 있습니다 두 번째 비교 항복은 크기! 경차는 작기 때문에 공간 활용이 매우 중요하고 조금이라도 더 크면 좋은데요 모닝 전장 3595mm, 전폭 1595mm, 전고 1485mm, 휠베이스 2400mm

스파크 전장 3595mm, 전폭 1595mm, 전고 1485mm, 휠베이스 2385mm 두 차량의 길이 높이 폭은 동일하지만 모닝이 휠베이스 15mm 길어서 비교적 실내 공간이 넓지만 커다란 차이는 없습니다 마지막 가격 비교 ! 기아 모닝 10 가솔린 950~1265만원, 10 터보 1454~1544만원, 10 LPi 1090~1250만원, 10 가솔린 밴 945~975만원입니다 쉐보레 스파크 979~1470만원, 승용밴 972~1195만원, 최근에 출시된 마이핏 모델은 1438~1508만원입니다

국내 1, 2위를 다투는 모닝과 스파크 경차의 장점과 단점은 무엇이 있을까요? 경차의 가장 큰 장점 `경제성'으로 취등록세 면제, 적은 세금, 유류비 지원, 높은 연비 등이 있습니다 또한 작은 사이즈로 여성분들이 운전하기 수월하고 주차 및 좁은 공간에서 빛을 발합니다 단점으로는 장점을 제외한 모두라고 생각하는데 국내에서는 작은 차를 무시하는 경향이 매우 높아 도로에서 경적소리를 많이 들리고 외부 소음 차단율이 떨어지고 사고 발생시 부상 위험도가 높습니다 스파크와 모닝 비교 총평가를 해본다는 기본 모델인 10 가솔린을 기준으로 성능은 비슷하지만 연비는 모닝 승, 가격 모닝이 더 저렴, 크기 두 차량 같지만 모닝이 실내에서 조금 더 큽니다

또한 국내에서는 모닝 판매율이 높아 중고차 시장도 활발하기 때문에 중고차값 방어가 되어 소비자들의 선호도가 높은 것으로 나왔습니다 출퇴근용 또는 세컨드카로 많이 이용되는 모닝과 스파크 작지만 강력한 가성비를 자랑하는 차량 어떠신가요?

모닝, ‘2018 코리아 스피드 페스티벌’ 데뷔[24/7 카]

모닝, '2018 코리아 스피드 페스티벌' 데뷔 [아시아경제 이정민 기자] 기아자동차는 오는 4월 개막하는 ‘2018 코리아 스피드 페스티벌(KSF)’에 ‘모닝 챌린지레이스’가 새롭게 추가 운영된다고 12일 밝혔다 KSF는 전문 드라이버를꿈꾸는 국내·외 아마추어 드라이버들에게 원메이크 레이스 등 다양한 참여 기회를 제공함으로써 국내 모터스포츠 저변 확대에 앞장서고 있는 국내 대표 아마추어 모터스포츠 대회다

‘모닝 챌린지레이스’는 10 가솔린 MPI 엔진과 수동변속기를 동일하게 장착한 모닝 차량만 참가하는 ‘원메이크 레이스’ 형태로 진행되며, 오는 4월 공식 연습을 시작으로 10월까지 총 5개 라운드를 거쳐 최종 우승자를 가린다 기아차는 이번 ‘모닝 챌린지레이스’ 신설을 기념하고 많은 아마추어 드라이버들의 참가를 도모하기 위해, 2월 중순 경에 진행될 KSF의 참가자 모집에 지원한 드라이버 중 선착순 40명에게 차량가의 30% 할인 혜택을 제공하여 국내 레이스 중 가장 저렴한 비용으로 즐길 수 있는 클래스가 될 전망이다 한편 기아차는 대회 기간 중 ▲기아차 고객이면 누구나 자유롭게 서킷을 주행할 수 있는 ‘트랙 데이(Track Day)’ 운영 ▲고객들에게 서킷 체험, 시승 등의 기회를 제공하는 ‘고객 초청 프로모션’ 등 다양한 마케팅도 전개할 예정이다 2018 KSF ‘모닝 챌린지레이스’에 관련된 자세한 사항은 KSF 홈페이지 또는 운영사무국에서 확인할 수 있다

기아차, 올 뉴 모닝 ‘터보·LPI’ 모델 출시…성능과 가격은?

기아차, 올 뉴 모닝 '터보·LPI' 모델 출시…성능과 가격은? 기아차가 18일, 올 뉴 모닝의 터보 모델과 LPI 모델을 출시했다고 밝혔다 먼저 터보 모델은 경차 최초로 T-GDI 엔진을 탑재해 최고출력이 가솔린 모델 대비 32% 향상된 100마력, 최대토크는 80%가 향상된 17

5kgm의 성능을 발휘한다 특히 TCI 엔진을 탑재했던 구형 터보 모델보다 25% 향상된 최대토크를 바탕으로, 차량 추월 및 언덕길 등 힘을 느낄 수 있는 상황에서 동급 최고의 주행성능을 확보했다 또한, 경차 최초 샤크핀 안테나 탑재, 아트컬렉션 기본화, 터보 전용 외장 컬러 뉴 팝 오렌지 신규 운영을 통해 가솔린 모델과 외관 디자인을 차별화했다 올 뉴 모닝 터보의 부가세 포함한 판매 가격은 럭셔리 1454만원, 프레스티지 1544만원이다

(※자동변속기 기준) LPI 모델은 현재 국내 경차 시장 유일의 LPG 모델로, 구매 대상의 제약이 없다 LPG 가격이 리터당 858원으로 리터당 1506원인 휘발유의 절반 수준에 불과하기 때문에 유지비용 측면에서 고객의 부담을 줄였다(※4월 국내 LPG 충전소 및 주유소 평균가격, 출처: Opinet) 특히 1만km를 주행할 때마다 가솔린 모델보다 유류비를 25만원씩 절감하는 효과가 있어, 장거리 운전을 많이 하는 고객에게 큰 기대를 받고 있다

또한, 올 뉴 모닝 LPI의 부가세 포함한 판매 가격은 디럭스 1215만원, 럭셔리 1385만원(※자동변속기 기준)으로, 주력 트림인 럭셔리 트림의 경우 동일 트림의 구형 바이퓨얼(가솔린+LPG) 모델보다 가격을 70만원 인하했다 이와 함께 기아차는 자사 튜닝 브랜드 튜온(Tuon)을 올 뉴 모닝(밴, LPI 제외)에도 운영해 커스터마이징 패키지를 도입한다 올 뉴 모닝에 적용되는 커스터마이징 패키지는 ▲라디에이터 그릴, 루프스킨, 아웃사이드미러 커버에 컬러를 적용해 개성을 살린 튜온 컬러 패키지(가솔린 기본차 전용) ▲아트컬렉션 전용 루프스킨(가솔린 아트컬렉션 전용) ▲블랙 사이드미러 커버, 블랙 리어스포일러, 풀블랙 루프스킨 등이 적용된 튜온 블랙 패키지(터보 모델 전용) ▲스마트폰 무선충전기 및 LED 램프류가 적용되는 튜온 스마트 패키지(공통)로 구성됐다

기아차, 안전사양 강화한 ‘더 뉴 모닝’ 출시..가격은?

기아차, 안전사양 강화한 ‘더 뉴 모닝’ 출시가격은? 기아자동차는 안전사양을 대거 추가하고 내외장 디자인을 보강해 상품성을 한층 강화한 ‘더 뉴 모닝’을 8일부터 본격 시판한다고 밝혔다 ‘더 뉴 모닝’은 타이어 공기압 상태를 감지해 운전자에게 이상징후를 경고하는 타이어 공기압 경보장치(TPMS)와 급제동, 급선회시 차체자세제어장치(VDC)와 속도 감응형 전동식파워스티어링 휠(MDPS)을 통합 제어해 차량의 자세를 안정적으로 유지시켜주는 샤시통합제어시스템(VSM), 경사로 밀림 방지장치(HAC), 후륜 디스크 브레이크 등의 첨단 안전사양을 전 모델에 기본 적용해 안전성을 높였다 또한 가속 페달을 밟지 않아도 운전자가 설정한 차량 속도를 일정하게 유지시켜주는 ‘크루즈 컨트롤’을 동급 차량 최초로 적용하는 등 차급을 뛰어넘는 편의성을 갖췄다 이와 함께 기존 고객들의 의견을 적극 반영해 지도 업데이트를 SD카드로 손쉽게 할 수 있는 신규 내비게이션을 적용했다 ‘더 뉴 모닝’은 세계 3대 디자인상인 ‘레드닷 디자인상(2012)’과 ‘iF 디자인상(2012)’ 수상으로 상품성을 인정받은 우수한 디자인을 바탕으로 라디에이터 그릴, 리어범퍼 등 주요 부분을 개선해 한층 정돈되고 완성도 높은 모습으로 탈바꿈했다

전면부는 입체적인 매쉬패턴(그물형)의 라디에이터 그릴과 모던하고 심플한 대형 인테이크 그릴(라디에이터 그릴 하단에 위치한 공기흡입구)을 적용해 보다 안정적이고 단단한 앞모습을 완성했다 후면부는 범퍼부분에 블랙컬러의 리어 디퓨저를 새롭게 적용해 스포티한 디자인을 강조했으며, 측면부는 신규 디자인의 14인치 알로이휠을 추가 적용해 차체가 커 보이는 이미지를 구현한 것이 특징이다 또한 ‘더 뉴 모닝’의 실내공간은 각 엔진별로 차별화한 포인트 컬러와 패턴을 신규 적용하고 USB/AUX 단자 간접조명과 운전석/조수석 풋램프를 새롭게 도입해 야간 시인성을 높이면서도 고급감을 향상시킨 것이 특징이다 기아차는 ‘더 뉴 모닝’에 우수한 동력성능을 자랑하는 ‘카파 10 터보엔진’을 새롭게 탑재한 ‘더 뉴 모닝 터보’를 출시해 기존 가솔린 모델과 더불어 소비자들의 선택 폭을 더욱 넓혔다 ‘더 뉴 모닝 터보’는 최고출력 106마력(ps), 최대토크 140kg•m로 동급 최고 수준의 동력성능을 확보함으로써 오르막길이나 고속주행시에도 ′시원하게 잘 달리는 경차′로 거듭났다

아울러 ‘더 뉴 모닝 터보’의 스포티한 이미지를 강조하기 위해 실내에 레드브라운 포인트 컬러를 더하고, 차체 컬러별로 차별화된 아웃사이드미러 컬러(레드, 블랙)와 터보 전용 엠블럼을 적용해 개성있는 디자인을 완성했다 ‘더 뉴 모닝’은 안전사양과 편의사양을 대폭 강화하고 디자인을 고급화하면서도 가격인상을 최소화해 합리적인 가격을 구현한 것이 특징이다 주력 모델인 럭셔리의 경우 타이어 공기압 경보장치(TPMS), 샤시통합제어시스템(VSM), 경사로 밀림 방지장치(HAC), 후륜 디스크브레이크 등 첨단 안전사양과, 크루즈 컨트롤, 앞좌석 풋램프 등의 편의사양을 대거 추가했음에도 불구하고 19만원만 인상하는 등 사양가치 대비 합리적인 가격을 책정해 고객 만족에 힘썼다 기아차 관계자는 “세련된 스타일과 실속있는 사양을 바탕으로 고객들에게 많은 사랑을 받아 온 모닝이 소비자들의 요구사항을 적극 반영해 더욱 안전하고 주행성능이 뛰어난 경차로 재탄생해 돌아왔다”며 “기아차는 앞으로 모닝을 구매해주신 고객 여러분이 자부심을 느낄 수 있는 브랜드로 발전하기 위해 많은 노력을 할 것”이라고 말했다 ‘더 뉴 모닝’의 판매가격은 가솔린 모델이 1040~1325만원, 터보 모델이 1440만원, 바이퓨얼 모델이 1210~1455만원이다

(자동변속기 기준) 한편 기아차는 ‘더 뉴 모닝’ 출시와 함께 안전성을 강화한 ‘2015년형 레이’를 출시했다 ‘2015년형 레이’는 타이어 공기압 경보장치(TPMS)를 새롭게 기본 적용해 운전자가 보다 안전하고 편리하게 드라이브를 즐길 수 있게 했으며, 판매가격은 가솔린 모델이 1163~1,534만원, 터보 모델이 1534~1594만원이다 (자동변속기 기준)

2017 기아 레이 가격표 및 성능제원

2017 기아 레이 가격표 및 성능제원 2017 기아 레이 가격표 및 성능제원 안녕하세요

오늘은 박스카 경차인 기아자동차의 레이에 대해서 알아볼게요 한국 내수 전용 박스형 경차인 레이를 만들었어요 실제, 생산하는 곳은 서산에 있는 동희오토에서 완성차를 만들고 있어요 국내에 박스카형 경차는 현대자동차의 아토스에 이어 두번째가 박스카형 경차가 바로 레이 인데요 레이는 공간 활용도가 중형차 빰을 칠 정도로 좋아요

레이는 공간 활용도를 높이기 위해서 경차에 정해진 법규 한계까지 최대한 크게 만들었는데요 다른 경차에 비해서 차체 크기 덕분에 경차임에도 상당히 여유로운 편이에요 우산을 편 상태에서 아이가 타고 내릴 수 있을 정도의 공간이 나올 정도의 크기에 무엇보다도 레이는 높이가 상당히 높은데요 1700mm 정도로 기아자동차 내에서도 상당히 높은 편에 속하죠 기아자동차의 쏘렌토도 레이보다 전고가 낮아요

레이보다 전고가 높은 차량은 기아자동차의 모하비나 카니발 말고는 없는 것 같네요 그 정도로 높죠 전면부에는 화이트 라디에이터 그릴이 레이의 웃는 모습처럼 보이게 만들고 있고, LED 포지션 램프는 상당히 귀여운 사람의 눈을 연상시키는 디자인이네요  후면부의 LED 리어 콤빈이션 램프를 사용하여 밝은 효과로 사고를 미연에 방지해 주고 있어요 레이의 장점인 도어는 비대칭형 도어가 적용이 되었어요

현대 벨로스터와는 다르게 운전석 측이 일반 도어 조수석 측이 슬라이딩 도어에요 그리고 슬라이딩 도어로 인해 조수석 C필러가 없는 것이 특징이네요 또 특징이 있다면 레이는 전 트림 모두 풋 파킹 브레이크를 적용하고 있어요 레이의 파워트레인은 모닝이 1리터 카파 가솔린 & 바이퓨얼과 4단 자동변속기 & 무단변속기가 적용되고 수동 모델은 없어요 레이는 박스카형 디자인을 사용하고 있어서 공지저항이 상당히 발생해요

그래서 연비가 다른 경차에 비해서 상당히 별로에요 사실 레이가 실내공간을 보고 구입하는 거지! 연비를 보고 구입하는 것은 아니기죠 연비를 따진다면 차리리 모닝이나 스파크를 구입하는 편이 좋지요 레이의 바이 퓨얼 모델은 가솔린과 LPG를 동시에 사용을 해요 시동을 걸 경우 가솔린을 사용하고, 평소에는 LPG를 사용하죠

물론 LPG가 떨어지면, 가솔린으로 자동으로 전환이 돼요 선택적으로 전환을 가능하게 할 수 있게 해 놨어요 LPG의 리터당 연비는 가솔린에 비해 나쁘지만, LPG의 가격이 휘발류 보다 훨씬 저렴하기 때문에 휘발류로 환산시 리터당 20km/l의 성능을 발휘해요 연비에 대해 신경이 쓰이시는 분들은 바이퓨얼 모델을 선호하죠 그럼 가솔린 모델의 연비를 알아보자면, 복합연비 13

5km/h (도심 123km/l, 고속 152km/l) LPG모델은 복합연비 132km/l의 가솔린은 다소 아쉽지만, LPG는 상당히 좋네요 실내의 편의사양과 안전사양에을 알아볼게요

편의사양에는 5인 승차, 2열 6:4분할시트, 2열 폴딩, 1~2열 시트 분할 폴딩 안전사양에는 급제동 시 운전자의 원동력을 보조하여 제동력 부족으로 발생할 수 있는 사고를 미연에 방지하는 BAS 시스템 탑제 하였고, 운전석과 동승석 에어백은 물론 앞좌석 사이드 에어백과 커튼 에어백까지 적용하여 탑승자를 보호하는 6개의 에어백, 차량이 불안정한 상황에 차체 자세 제어장치와 속도 감응형 전동식 파워 스티어링을 통합적으로 제어함으로써 차량의 안전적인 자세를 유지시키는 VSM 시스템, 도어 내장형 고강성 수직빔으로 적용하여 차체 안전성 보강설계, 차량 회전 시 발생하는 차량 기울어짐을 최소화 하는 ROM 시스템을 적용하여 주행의 안전성을 확보하였네요 마지막으로 기아자동차의 레이 차량의 성능제원과 가격은 아래와 같으니 참고해주세요 ↑각 옵션과 세세한 정보는 위를 참고해주세요 기아 레이는 5가지 트림을 제공하고 있고, 레이 가솔린 벤 1163만원부터 5인승 디럭스 1281만원부터, 바이퓨얼 lpg는 1664만원부터 가솔린 터보TCI는 1534만원부터 판매가 되는데 다른 경차에 비해서 싼가격이 구매욕구를 자극시키고 있네요 또한, 경차혜택을 볼 수 있는데요

도심 혼잡통행료, 고속도로 통행료, 공영주차장 주차료 50%할인, 년간 자동차세가 저렴한 유지비 혜택과 주유 적립 혜택, 차량 등록세 면제의 혜택이 있어요 2017 기아 레이의 후속 모델 출시가 얼마남지 않았는데요 풀체인지를 통해 어떤 디자인 변화를 보여줄 수 있을지 기대가 되는 가운데 지난 시카고 모터쇼에서 보여준 기아 레이 후속 디자인을 보면서 변화를 예상할 수 있는데 실용성과 디자인을 동시에 잡을 수 있을지 기대해봐요

2018 기아 레이 페이스리프트 가격표, 제원 변경사항

2018 기아 레이 페이스리프트 가격표, 제원 변경사항 2018 기아 레이 페이스리프트 가격표, 제원 변경사항 국내 경차는 기아 모닝, 레이와 쉐보레 스파크 3종으로 기존 모닝과 스파크 2종이 국내 경차 시장을 장악하고 있었지만 2011년 혜성처럼 등장한 기아 레이 국내 최초의 박스카로 단숨에 경차 시장을 장악했다

기존 국내에서 유명한 박스카는 닛산의 큐브로 한때 이효리 자동차로 불리면서 많은 관심을 받았지만 높은 가격에 접근하기가 쉽지 않았다 하지만 기아 레이가 출시되면서 경차 선택의 폭이 넓어졌고 레이도 꾸준한 판매량을 이어갔다 2011년 12월에 첫 출시된 레이가 2018년형 페이스리프트로 돌아왔는데 6년 만에 소식이라 풀체인지를 기대하는 분들도 많았지만 풀체인지 못지 않은 디자인 변화를 보여준다 2018년 기아 레이 가격표와 디자인과 제원 변경을 알아봤다 ▼ 레이 페이스리프트 디자인 변경사항

(왼쪽-기존, 오른쪽-신형) 출시 후 처음으로 변경된 디자인으로 헤드라이트, 프론트 그릴, 안개등, 범퍼 디자인, 사이드 미러 등 디자인이 변경으로 귀여운 이미지와 더욱 박스카답게 태어났다 헤드라이트 디자인 변경으로 더욱 또렷한 이미지로 거듭났는데 특히 기존 면발광 DRL(주간주행등)을 LED로 변경해 최신 디자인을 적용했다 프론트 그릴의 크기를 대폭 축소하고 차량 색상과 동일한 벌집모양 패널로 덮어 입체적이고 강한 인상을 만들었다 범퍼 하단에 장착된 안개등의 디자인도 변경되었고 박스카 이미지를 더욱 뚜렷하게 만들기 위해 앞범퍼 부분을 조금 더 각지게 만들었다

(위-기존,아래-신형) 측면 비교를 살펴보면 크게 달라진 부분은 없지만 사이드 미러와 깜빡이 디자인이 변경되었다 (왼쪽-기존, 오른쪽 -신형) 후면 디자인 변경은 테일램프, 테일게이트 가니쉬, 반사경 디자인이 변경되었다 인상적인 변경 사항은 테일게이트 가니쉬를 전면과 동일하게 벌집모양(허니콤) 패턴을 했고 테일램프의 C자 형태의 램프와 연결되어 뒷모습이 일치성과 안정감을 더했다

또한 테일게이트 가니쉬를 약간 아래로 내리면서 번호판과 트렁크 손잡이도 자연스럽게 아래로 내려았고 후면 반사경은 전면 안개등과 동일한 디자인으로 변경했다 2018 레이 페이스리프트 외관 디자인은 풀체인지 못지않게 성공적이고 특히 전, 후면 허니콤(벌집모양) 패턴으로 레이의 개성을 더했다 ▼ 2018 레이 제원 및 안전, 편의사양 차량 운행과 관련된 엔진이나 사양에는 특별한 변화는 없었지만 개선된 카파 10MPI 가솔린 엔진에 최고출력 78마력, 최대토크 96kg

m에 자동 4단 변속기를 장착한다 개선된 카파 엔진으로 기존모델 대비 연비가 24% 향상된다 더 뉴 레이는 2열 시트를 제거해 트렁크 공간을 최대로 확장해 영업용으로 적합한 밴(VAN)모델과 기본 모델이 있는데 기본 모델의 트림은 디럭스, 트렌디, 럭셔리, 프레스티지 4개의 트림이 있다 2018 더 뉴 레이는 최첨단 시스템을 장착해 안전과 편의를 높였는데 안전사양은 급제동 경보 시스템(ESS), 차체 제어 시스템(VSM), 제동력 보조장치(BAS), 경사로 밀림 방지(HAC), 6 에어백 등이 있다

편의 사양은 7인치 내비게이션, 1, 2열 열선 시트, 버튼 시동 스마트, 풀오토 에어컨, 미러링크, 애플 카플레이 등이 있으며 실내에는 루프 콘솔, 보조석 시트 언더트레이, 2열 플로어 언더트레이 등의로 실내 수납 공간을 최대한 활용했다 ▼ 레이 투톤, 커스터마이징 패키지 외장 커스터마이징 패키지를 선택하면 루프 투톤필름, 사이드 미러, 라디에이터 그릴, 테일게이트 가니쉬에 오렌지, 블랙, 핑크, 옐로우 포인트 컬러를 적용할 수 있고 LED 번호판 램프가 장착된다 여성들을 위한 외장 패키지로 깜찍하고 귀여운 이미지를 연출하기 좋다 다만 트렌디 이상 트림부터 적용이 가능하고 레이 밴(VAN)은 선택이 불가능하다

▼ 2018 레이 가격표 2018 더 뉴 레이 가격은 약간의 상승이 있지만 걱정할 정도는 아니다 레이 디럭스 1315만원, 트렌디 1380만원, 럭셔리 1455만원, 프레스티지 1570만원, 레이 밴(VAN) 기본형 1210만원, 고급형 1265만원이다 이상으로 2018 기아 레이 페이스리프트 변경된 디자인과 제원, 가격표 정보를 알아봤는데 6년만의 디자인 변경으로 소비자들의 관심을 많이 받고있는데 모닝과 스파크에 비해 공간활용이 뛰어난 장점이 있다

“귀여워” 3세대 신형 ‘모닝’ 전면부 고스란히 유출

"귀여워" 3세대 신형 '모닝' 전면부 고스란히 유출 기아자동차 신형 모닝(코드면 JA)의 전면부가 고스란히 공개됐다 24일 더드라이브가 입수한 신형 모닝의 전면부 사진을 보면 두드러진 변화는 수평형 그릴이다

그릴이 양쪽 헤드램프와 맞닿은 수평 구조를 이루며 차폭이 한층 넓어 보인다 또한 그릴과 일체형을 이룬 LED 헤드램프는 위로 살짝 치켜뜬 눈 모양이고, 아래로 일자형 면발광 LED 주간주행등을 넣었다 아래로는 이전 사각형 모양의 에어 인테크를 사다리꼴의 ‘메기입’ 형태로 키워 안정적이고 귀여운 느낌을 강조했다 커다란 에어 인테크 양옆으로는 아래로 길게 뻗은 안개등을 뒀다 한편 내년 3월 출시 예정인 신형 모닝은 2011년 출시된 2세대 이후 6년 만에 선보이는 풀체인지 모델이다

당초 11월 출시 예정이던 신형 모닝은 디자인과 상품성을 대폭 개선하고 다양한 사양을 추가하는 등 쉐보레의 더 넥스트 스파크를 누르기 위해 고심을 거듭하는 것으로 알려졌다 실내는 기아차의 최신 3스포크 디자인을 적용하고 센터패시아도 새롭게 꾸몄다 여기에 기어노브의 디자인을 바꾸고, 시트도 직물과 가죽을 섞었다 파워트레인은 개선된 10리터 가솔린 엔진과 바이퓨얼(가솔린 엔진+LPG), 10리터 가솔린 터보 엔진을 탑재할 것으로 알려졌다 변속기는 기존 4단 대신 5단 듀얼 클러치가 유력하다

유럽에서는 12리터 디젤 엔진 모델도 출시될 예정이다 여기에 안전성을 높이기 위해 초고장력 강판 사용을 대폭 확대하고, 기존의 디파워드 에어백을 어드밴스드 에어백으로 업그레이드할 것으로 알려졌다

경차 레이 판매 급증..개·고양이 편하게 태우는 ‘펫옵션’ 큰 인기

경차 레이 판매 급증개·고양이 편하게 태우는 '펫옵션' 큰 인기 최근 기아자동차(000270)의 경차 레이가 인기몰이를 하고 있다 경차 시장을 주도해 온 기아차 모닝과 한국GM 스파크가 부진한 판매실적에 허덕이는 반면 레이는 지난해보다 판매량이 눈에 띄게 증가했다 올들어 경차 시장의 부진 속에 기아차 레이의 판매량은 눈에 띄게 증가하고 있다 /기아차 제공 자동차 업계에서는 지난해 말 부분변경 모델 출시에 따른 신차 효과로 올들어 레이의 판매량이 늘어난 것으로 분석한다

이와 함께 최근 빠르게 증가하고 있는 반려동물 인구를 타깃으로 특화된 마케팅을 펼친 점도 주효했다는 의견이 많다 ◇ 모닝·스파크 부진 속 레이 판매량은 전년比 51% 급증 14일 기아차에 따르면 올들어 8월까지 레이의 판매량은 1만9150대로 전년동기대비 506% 증가했다 8월 판매량도 지난해 같은 기간보다 76

4% 급증한 2253대를 기록하며 식지 않는 인기를 과시하고 있다 반면 지난해 경차 시장을 양분했던 모닝과 스파크는 판매 부진이 계속되고 있다 모닝의 경우 올해 누적 판매량은 3만9953대로 전년동기대비 168% 줄었고 스파크도 2만3762대로 262% 감소했다

레이의 약진이 경차 시장의 전체적인 성장이 아니라 자체 경쟁력 강화에 따른 것임을 짐작할 수 있다 레이는 지난해 12월 디자인을 개선하고 안전과 편의사양을 확대한 부분변경 모델로 새롭게 출시됐다 모닝과 스파크 등 해치백 형태의 외관을 가진 경쟁모델들과 달리 레이는 박스카 형태로 설계된 모델이다 여기에 부분변경을 거쳐 한층 세련된 디자인으로 탈바꿈하면서 경차 시장의 주요 고객층인 여성들의 수요를 빠르게 흡수한 것으로 풀이된다 기아차 레이에 적용된 차량용 반려동물 패키지 ‘튜온펫’/기아차 제공

또 급제동 경보시스템(ESS)을 모든 트림에 기본 적용하고 일부 상위 트림에 애플 카플레이와 7인치 내비게이션이 선택사양으로 포함되는 등 안전·편의사양도 강화됐다 복합연비도 리터당 13km로 기존 모델에 비해 24% 향상됐다 기아차 관계자는 "레이는 국내 시장에서 종류가 많지 않은 박스카형 경차로 독자적인 수요층을 갖춘 모델"이라며 "지난해 말 부분변경 모델이 출시된 후 대기고객들이 올해 구매에 나서면서 판매량이 크게 증가한 것으로 파악된다"고 말했다 ◇ 1000만 반려동물 인구 겨냥한 특화전략도 주효

기아차는 매년 늘고 있는 국내 반려동물 인구를 겨냥해 레이에 개나 고양이 등을 태울 수 있는 장치를 적용하고 특화 마케팅을 펼친 점도 판매량 증가에 중요한 영향을 미친 것으로 파악하고 있다 농림축산식품부에 따르면 국내에서 반려동물을 키우는 인구는 지난해 1000만명을 돌파했다 반려동물 보유 가구도 전체 가구의 281%에 이르는 593만가구에 이른다 기아차는 특히 경차의 주요 고객인 젊은 여성과 노년층에서 반려동물을 키우는 소비자들의 비중이 높다는 점에 착안해 레이 부분변경 모델을 출시할 때부터 특화 마케팅에 집중해 왔다

올 초 기아차가 실시한 ‘더 뉴 레이 앤 펫’ 시승 이벤트/기아차 제공 기아차는 지난해 말 차량용 반려동물 패키지인 ‘튜온펫’을 출시하고 레이 부분변경 모델에 최초로 적용했다 튜온펫 패키지는 반려동물을 안전하게 고정할 수 있고 이동식 케이지가 겸용되는 카시트와 반려동물이 운전석으로 넘어오는 돌발상황을 방지할 수 있는 카펜스 등으로 구성된다 시트 오염을 방지하고 반려동물에게 가해지는 충격을 완화하는 2열용 시트커버도 패키지에 포함된다 반려동물 인구에 친화적인 경차라는 인식을 굳히기 위한 활동도 지속적으로 이어졌다

올 초에는 반려동물과 함께 레이를 타보고 다양한 반려동물 제품을 선물하는 시승 이벤트를 개최했다 지난달 서울 삼성동 코엑스에서 열린 아시아 최대 규모의 반려동물 엑스포인 ‘2018 펫서울 카하 엑스포’에 자동차 업체로는 이례적으로 참가하기도 했다 자동차 업계 관계자는 "최근 자동차 시장은 업체간 경쟁이 심화되면서 구체적인 특정 소비자층을 겨냥한 ‘핀셋 마케팅’이 큰 효과를 거두고 있다"며 "국내 반려동물 인구 증가와 함께 레이의 인기가 당분간 지속될 가능성이 클 것"이라고 말했다

미 해군이 레이시언의RIM-116 RAM 대함미사일 방어 시스템을 사용하여 .. | 한국의 군사력

미 해군이 레이시언의RIM-116 RAM 대함미사일 방어 시스템을 사용하여 레이시언(Raytheon)이 신형 RIM-116  RAM(Rolling Airframe Missile) Block 2 미사일을  미해군에 전달하기 시작했다고 합니다 미해군은 작년 레이시언과 445발의 Block 2 미사일을 구매하는 계약을 체결한바 있습니다 계약된 물량은 2016~2019년 사이에 모두 공급을 완료될 예정이라고 하네요 RIM-116 RAM은 미국과 독일정부가 적의 대함미사일 위협에 대체하기 공동개발한  해군용 단거리 점방어( point-defense) 미사일 방어 체계입니다 현재 미국,독일외에도 한국,일본, 그리스,터어키,이집트,사우디 아라비아,UAE해군등이 이 도입하여 운영하고 있습니다

  RIM-116 RAM(Rolling Airframe Missile)은 이름 그대로 미사일이 비행중 회전하는 독특한 형태의 미사일입니다 특히 신형 블록2는 레이더와 열적외선의 듀얼모드 시커를 장착하고 있어 필요시 선택적으로 운용이 가능한 미사일입니다  MK 49 런쳐에서 발사되는 RAM Block 2 미사일의 모습입니다

보시다시피 블록2는 미사일 전후방에 커나드 핀(fin)수가 많이 늘어 났고 새로운 엔진 장착 덕분에 미사일 후방쪽 지름이 다소 굵어졌습니다 신형인 RAM 블록2는 기존 블록1 미사일에 비해 함대공 요격성능의 향상외에도, 대지상(수상)타격 능력이 새로이 보강된 미사일이죠  이제 RAM은 CIWS와 단거리 대공방어 임무외에도, 테러등의 목적으로 아군함정에 몰래 접근하는 적의 소형 수상함정들도 무력화하는데 사용될수 있습니다

블록2의 대수상타격능력에 대해 효과가 있다 없다로 말이 많지만,  파편형 탄두이긴 하지만 11 3Kg 크기의 탄두를 얻어 맞으면 완전격침은 아닐지라도 제대로 성할 소형함정은 없을겁니다  RAM 블록2가 대형 수상함정을 대상으로 하는게 아니니 당연 유용하다고 봅니다 블록2 미사일은 블록1에 비해 외형상의 차이가 아주 뚜렸합니다 우선 외양으로 기존형에 비해 블록2 미사일은 기동성 향상을 위해 미사일 전방에 큼지막한 커나드 핀이 기존 2개에서 더 추가되 4개가 됐습니다

그리고 여기에 더하여 후미에 조그만 커나드도 핀(Fin)수를 좀 더 많이 늘렸습니다 그러니 미사일 기동성은 당연 좋아지겠죠 그리고 블록2는 내부적으로도 많은 향상이 있습니다 우선 최대사거리 증대를 위해 좀 더 크고 강력한 엔진으로 교체했습니다 이 때문에 미사일 후방지름이 블록1에 비해 많이 두꺼워 졌습니다

  그리고 아군함정에 접근하는 적의 대함미사일 레이더파를 좀 더 원거리에서 보다 정밀하게 탐지하기 위해 고성능의 최신 업그레이형 고주파(RF) 수신기도 새로이 내장했습니다 전반적으로 RAM 블록2 미사일은 요즘 점차 급증하고 있는 초음속 대함미사일 위협에 대한 대응능력이 상당히 높아졌습니다 제작사 발표로는 사거리도 30%가량 늘어났다는군요 블록1의 최대사거리가 9Km정도 였던가요? 

제작사와 미해군은 블록2 개발시부터 비용절감상 가능한 미사일 외형에는 큰 변화를 원치 않았습니다 외형이 크게 변하면 특히 비용이 많이 소요되는 발사대등 관련장비들도 모두 새로이 교체하는 부담이 있었기 때문입니다  덕분에 블록2 미사일은 이런 성능향상에도 불구하고 기존 21발 들이 MK 49 Mod 3 런쳐나 MK 49 Mod 2 런쳐를 그대로 사용할수 있습니다 특이할만한 사항은 제조사인 레이시언(Raytheon)측은 향후 블록2 미사일만 제조할 예정이나, 기존 블록1 미사일의 운영과 관련 서비스 지원은 계속한다고 합니다 간단한 소프트웨어 업그레이드만으로 Block 1와 Block 2 미사일을 같은 발사대 런쳐에서 동시 운영할 수 있다고 하네요

이건 다행입니다 전에 모 군사게시판을 보니 미국의 RAM시스템이 블록2로 업그레이드되면,   우리가 운영중인 블록1형 모델은 지원이 끊겨 사장되는게 아니냐 걱정하는 소리도 나오던데 이런 우려는 없습니다 그나저나 우리도 RAM 블록2으로  미사일을 추가로 도입해야한다고 생각하는데 어떻게 진행될지 모르겠네요 국산어쩌구 해궁어쩌구 하던데요

 블록2는 우리 해군함정의 단거리 방어능력을 크게 높이고, 무엇보다 북한 해군의 많은 소형함정 러시 저지에 꽤나 유용할거라 생각됩니다